La expansión de las estaciones de carga rápida para carros eléctricos en Colombia se está acelerando. Cada vez hay más puntos DC en ciudades principales y corredores viales estratégicos, lo que hace más viable usar un vehículo eléctrico como carro principal para viajes largos y trabajo diario intenso.
En esta guía 2026 te explicamos qué es exactamente una carga rápida, en qué ciudades y vías empiezan a concentrarse estos puntos, qué potencias son las más comunes y cómo se comparan sus costos frente a la carga en casa o en el trabajo. También verás consejos prácticos para planear tus rutas y no pagar de más.
Qué es una estación de carga rápida para carros eléctricos
Popularmente, se le dice “carga rápida” a cualquier punto que cargue mucho más veloz que un enchufe doméstico. Técnicamente, hablamos de estaciones de carga DC que entregan potencia suficiente para sumar decenas de kilómetros de autonomía en pocos minutos.
En Colombia, lo más habitual es encontrar estos rangos:
- DC 30–60 kW: puntos rápidos básicos, ideales para sumar energía mientras haces una vuelta corta.
- DC 60–120 kW: estándar actual para corredores viales y grandes ciudades, equilibrio entre costo e impacto en la red.
- DC +120 kW: cargadores de alta potencia, todavía menos frecuentes, pensados para SUVs y flotas que necesitan rotación rápida.
La velocidad de carga real dependerá de la curva de carga del vehículo, el estado de la batería, la temperatura y el nivel de ocupación del cargador. Aun así, con un punto DC típico es razonable sumar entre 150 y 250 km de autonomía en 30–40 minutos en muchos modelos recientes.
En qué ciudades y corredores se concentra hoy la carga rápida en Colombia
Aunque la red sigue creciendo, ya se reconocen algunos polos de carga rápida claros:
- Capitales y grandes ciudades: Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y Bucaramanga concentran buena parte de los cargadores rápidos, sobre todo en centros comerciales, estaciones de servicio y zonas empresariales.
- Corredores troncales: tramos de la Doble Calzada Bogotá–Medellín, rutas hacia la Costa Caribe y algunos ejes de conexión entre capitales ya cuentan con puntos DC estratégicos.
- Zonas turísticas: en varios destinos turísticos empiezan a aparecer cargadores rápidos, impulsados por hoteles, centros comerciales o alianzas público–privadas.
La red todavía no es perfecta: hay “desiertos de carga rápida” en ciertas regiones, parches con un solo cargador y zonas donde dependes casi por completo de la carga en destino (hoteles, fincas, etc.). Por eso es tan importante planear ruta y paradas, sobre todo si tu carro tiene una autonomía moderada.
Tiempo y costo: carga rápida vs carga en casa o en el trabajo
La gran ventaja de la carga rápida es el tiempo; la desventaja, el costo. Una forma simple de verlo es:
| Tipo de carga | Potencia típica | Tiempo aprox. 10–80% | Costo relativo frente a casa | Cuándo usarla |
|---|---|---|---|---|
| Enchufe doméstico | 1,5–3 kW | 8–24 horas | 1x (referencia) | Cargas de emergencia, carros que ruedan poco. |
| Cargador AC en casa / trabajo | 7–11 kW | 4–8 horas | 1x–1,3x | Carga diaria principal, nocturna o en horario laboral. |
| Carga rápida DC pública | 50–120 kW | 25–45 minutos | 2x–4x | Viajes, trabajo intensivo, días con mucha agenda. |
Aun cuando la carga rápida es más costosa que la residencial por kWh, el costo por kilómetro suele seguir siendo competitivo frente a la gasolina. La clave es no usarla como fuente principal, sino como herramienta estratégica cuando el tiempo vale más que el dinero de la recarga.
Cómo elegir la velocidad de carga adecuada para tu caso
Antes de obsesionarte con encontrar el cargador más potente, vale la pena revisar qué uso le darás realmente al carro:
- Uso urbano diario (menos de 80 km/día): prioriza tener un buen punto AC en casa o en el trabajo. La carga rápida será un “seguro” para días atípicos o viajes ocasionales.
- Viajes frecuentes por carretera: sí vale la pena conocer en detalle la red de carga rápida DC en tus rutas habituales y los horarios de menor ocupación.
- Trabajo intensivo (taxis, apps, reparto): la mezcla de carga nocturna AC + “top ups” rápidos en el día suele ser la fórmula ganadora.
- Flotas empresariales: muchas veces es más eficiente instalar carga semirrápida AC bien gestionada en la base operativa que depender totalmente de puntos DC públicos.
Preguntas frecuentes sobre estaciones de carga rápida en Colombia
¿Puedo usar carga rápida todos los días?
Técnicamente sí, pero no es recomendable como única forma de carga. Las baterías modernas manejan bien la carga DC, aunque los fabricantes siguen recomendando combinarla con carga AC para maximizar la vida útil.
¿Todas las estaciones de carga rápida tienen los mismos conectores?
No. En Colombia conviven principalmente CCS2 y CHAdeMO (este último cada vez menos frecuente). Antes de viajar, revisa en la ficha de tu vehículo qué estándar soporta y confirma que los puntos de la ruta son compatibles.
¿Necesito una tarjeta o app diferente por operador?
Depende del operador. Algunos permiten pagar por app con tarjeta de crédito, otros requieren registro previo o incluso tarjetas RFID. Lo ideal es configurar con anticipación los medios de pago que usarás en tu zona.
¿Qué pasa si llego y el cargador está ocupado o fuera de servicio?
Es una de las razones para no viajar “al límite”. Siempre planea planes B y C (otros cargadores, carga en destino, margen de autonomía extra) y verifica los comentarios recientes en apps de carga.
¿La carga rápida siempre está en parqueaderos pagos?
No siempre, pero es común que esté asociada a parqueaderos de centros comerciales, estaciones de servicio u otros espacios privados donde se cobra por el tiempo de estacionamiento además de la energía.
